Nama Produk
Isuzu NLR / Engkel Short
Jumlah Ban
4 ban
Model
pick up
Deskripsi Singkat
Isuzu NLR adalah truk engkel 4 roda (Euro 4) yang andal, irit bahan bakar, dan bertenaga dengan mesin 4JJ1-TCC 120 PS. Cocok untuk kebutuhan distribusi barang, kargo, dan ekspedisi di area perkotaan dengan mobilitas tinggi serta operasional harian yang efisien. Tersedia dalam varian standar dan NLR L (Long) dengan panjang cabin to end hingga 4,7 meter, Isuzu NLR dapat diaplikasikan dengan berbagai karoseri seperti box, bak, wingbox, dan flatbed, menjadikannya solusi fleksibel dan ekonomis untuk bisnis logistik Anda.
Mesin
Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L kini menggunakan teknologi mesin Common Rail 4JJ1-TC yang dilengkapi Exhaust Gas Recirculation (EGR) dan Diesel Oxidation Catalyst (DOC), sehingga mampu menghasilkan emisi gas buang berstandar Euro4. Dengan Engine Control Unit (ECU) yang terdapat pada mesin common rail, kini Isuzu ELF NLR mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar (120 PS/2.600 rpm dan 36 kg.m/1.500 rpm) namun lebih irit dan mampu mengoptimalkan efisiensi bisnis Anda.
Fitur
Isuzu ELF NLR hadir dengan panjang yang optimal sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang sesuai untuk penggunaan di perkotaan, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis. Isuzu ELF NLR L hadir dengan panjang wheelbase 3,360 mm, sehingga memiliki kapasitas dan daya angkut yang luas, cocok untuk aplikasi box alumunium & bak besi. Hal ini tentu menjadikan Isuzu ELF NLR L unggul sebagai truk ringan 4 ban yang juga teruji hemat bahan bakar sehingga mampu meningkatkan keuntungan bisnis.
Bahan Bakar / Fitur Tambahan
Kini Isuzu ELF NLR dan Isuzu ELF NLR L menggunakan transmisi MYY6S dengan 6 tingkat percepatan yang mampu memaksimalkan efisiensi bahan bakar, serta memiliki first gear ratio yang lebih besar, sehingga menghasilkan tenaga lebih besar. Waktu tempuh lebih cepat, ritase meningkat dan tentunya biaya operasional makin efisien.
Spesifikasi
| Panjang / Overall Length (OAL) | : 4,700 |
| Lebar / Overall Width (OW) | : 1,835 |
| Tinggi / Overall Height (OH) | : 2,205 |
| Jarak Sumbu / Wheelbase (WB) | : 2,490 |
| Julur Depan / Front Overhang (FOH) | : 1,110 |
| Julur Belakang / Rear Overhang (ROH) | : 1,100 |
| Jarak Terendah ke Tanah / Minimum Clearance (HH) | : 220 |
| Jejak Depan / Front Tread (AW) | : 1,475 |
| Jejak Belakang / Rear Tread (CW) | : 1,395 |
| Cabin to End (CE) (mm) | : 3,127 |
| Model | : 4JJ1-TCC |
| Tipe / Type | : Direct Injection, Commonrail, DOHC, 4 Cylinder with VGS Turbo Intercooler |
| Sistem Kontrol Emisi | : EURO4 with EGR & DOC |
| Diameter x Langkah / Bore x Stroke (mm) | : 95.4 x 104.9 |
| Isi Silinder / Piston Displacement (cc) | : 2,999 |
| Tenaga Maksimum (PS/rpm) | : 120 / 2,600 |
| Torsi Maksimum (Kgm/rpm) | : 36 / 1,500 – 2,600 |
| Model | : MYY6S |
| 1st Gear Ratio | : 5.979 |
| 2nd Gear Ratio | : 3.434 |
| 3rd Gear Ratio | : 1.862 |
| 4th Gear Ratio | : 1.297 |
| 5th Gear Ratio | : 1.000 |
| 6th Gear Ratio | : 0.759 |
| Reverse Gear Ratio | : 5.701 |
| Final Gear Ratio | : 4.300 |
| Berat Kosong Kendaraan / Curb Weight | : 1,864 |
| GVW / Vehicle Weight (kg) | : 5,100 |
| Kapasitas Gardan Depan / Capacity Front Axle | : 2,330 |
| Kapasitas Gardan Belakang / Capacity Rear Axle | : 2,770 |
| Tipe / Type | : Hydraulic |
| Rem Kaki / Service Brake | : Hydraulic saluran ganda dengan vacuum booster |
| Rem Tangan / Hand Brake | : Expanding pada transmisi belakang |
| Sistem Pengereman Gas Buang / Exhaust Brake | : Exhaust brake, tuas berada di stir |
| Ukuran Ban | : 7.50-15-12PR |
| Ukuran Velg | : 15 x 5.50 |
| Depan / Belakang | : Semi eliptical laminated leaf spring dengan shock absorber berdaya ganda |